Air Canada Celebrates the Arrival of its First Airbus A220 // Air Canada accueille son premier A220 d'Airbus

January 15, 2020   |  
  • Canadian-built aircraft unveiled at the airline's Montreal headquarters

  • First commercial flight departs Montreal for Calgary January 16, offering customers a modern, spacious new cabin interior

  • A220 technology reduces fuel consumption by 20
    per cent per seat

MONTREAL, Jan. 15, 2020 /CNW Telbec/ - Air Canada today unveiled the newest member of its fleet, the Airbus A220-300, before employees and special guests at the airline's Montreal headquarters. Built in Mirabel, Quebec, the Bombardier-designed aircraft continues Air Canada's fleet modernization. The A220's state-of-the-art design and cabin is destined to be extremely popular with customers, and this new aircraft will also help Air Canada reduce its carbon footprint through a 20 per cent reduction in fuel consumption per seat.

"This is an historic moment for Air Canada as we welcome the Airbus A220 into our fleet. We are the first airline in Canada to operate this next-generation aircraft, which was designed by Bombardier in Mirabel, Quebec. Our customers will enjoy a level of comfort unrivalled on a single-aisle aircraft and the A220's operating efficiencies promise meaningful environmental and cost benefits. The arrival of the first of our order of 45 A220s, with a list price value of US$3.8 billion at the time it was made, underscores our contribution to Canada's aerospace industry and its economy," said Calin Rovinescu, Air Canada's President and Chief Executive Officer.

"I am especially pleased today given Air Canada's role in completing the 2016 order for the C Series, as it was then called, at a time when the future of this aircraft program was in doubt. We are very proud to have paved the way for orders from other major carriers," said Mr. Rovinescu.

"Airbus is very proud to be celebrating with our longstanding customer Air Canada, as they add their first A220 to their fleet. Airbus has been in Canada for over 35 years, and today we are becoming even more Canadian as passengers from Canada are about to discover a brand new flying experience on board this state-of-the art Canadian-designed and built aircraft. Congratulations to everyone at Air Canada and to the Airbus Canada team in Mirabel for this fantastic achievement. We look forward to continuing to develop our partnership with Air Canada for the years to come," said Philippe Balducchi, CEO, Airbus Canada Limited Partnership and Head of Country Canada for Airbus.

A220 Opens Up New Opportunities for Air Canada

Passengers will be welcomed aboard the A220-300 on January 16, 2020, on its maiden commercial flight between Montreal and Calgary. As more A220s enter the fleet, the aircraft will be initially deployed from Montreal and Toronto on existing Canadian and transborder routes such as to Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton and New York – La Guardia.

The first two new A220 routes for Air Canada begin May 4, 2020 with the launch of Montreal-Seattle and Toronto-San Jose, California service, the only non-stop service between these city pairs.

"The A220 will allow Air Canada to further strengthen our position on transborder and transcontinental markets and be instrumental in our continued growth. The A220 will allow us to further expand our North American network, offering customers new routes and more robust year-round schedules. When connecting through our hubs across Canada onward to international destinations, customers travelling on an A220 will benefit from a virtually seamless cabin experience offering a comparable level of service and comforts as on a widebody aircraft," said Mark Galardo, Vice President of Network Planning at Air Canada.

About the Air Canada A220-300

Air Canada's first Airbus A220-300 was built at Airbus Canada's (previously Bombardier) Mirabel facility employing close to 2,700 people. Each A220 includes parts from 30 Canadian suppliers.

Air Canada has firm orders for 45 A220s, with a total list price value of US$3.8 billion for the order at the time it was made, all of which are to be built at Mirabel.

Air Canada will be the first North American carrier to operate the larger A220-300 version of the aircraft, which has a range of 3,200 nautical miles.

The two-class cabin has 137 seats: 12 in a 2x2 configuration in Business Class and 125 in a 3x2 layout for Economy passengers. Customers will have more personal space thanks to the widest economy seats in the fleet at 19 inches, and the largest overhead stowage bins for an aircraft this size.

Additional features include larger windows and full-colour LED ambient and customizable mood lighting that contribute to reducing fatigue while travelling. The high ceilings, extra shoulder room and storage make this an unparalleled interior in the narrow-body segment.

Every seat on the A220 features a Panasonic in-flight entertainment system with content available in 15 languages and featuring more than 1,000 hours of high-quality entertainment, including content from Bell Media's premium entertainment service, Crave, and Montreal-based multi-platform audio service, Stingray. The system also offers dynamic closed captioning for the deaf and is accessible to the visually impaired. The A220 will also have satellite-based, high speed Wi-Fi access.

The A220 will also further Air Canada's environmental commitment, with engines projected to yield a 20 per cent reduction in fuel consumption per seat.

Learn more about the A220-300 on our special web page. 

About Air Canada

Air Canada is Canada's largest domestic and international airline serving nearly 220 airports on six continents. Canada's flag carrier is among the 20 largest airlines in the world and in 2019 served over 51 million customers. Air Canada provides scheduled passenger service directly to 62 airports in Canada, 53 in the United States and 101 in Europe, the Middle East, Africa, Asia, Australia, the Caribbean, Mexico, Central America and South America. Air Canada is a founding member of Star Alliance, the world's most comprehensive air transportation network serving 1,250 airports in 195 countries. Air Canada is the only international network carrier in North America to receive a Four-Star ranking according to independent U.K. research firm Skytrax, which also named Air Canada the 2019 Best Airline in North America. For more information, please visit: aircanada.com/media, follow @AirCanada on Twitter and join Air Canada on Facebook.            


  • L'appareil construit au Canada a été dévoilé au siège social d'Air Canada à Montréal.

  • L'avion, doté d'une cabine moderne et spacieuse, effectuera son premier vol commercialisé entre Montréal et Calgary le 16 janvier.

  • La technologie de l'A220 permettra de réduire la consommation de carburant par siège de 20 %.

MONTRÉAL, le 15 janv. 2020 /CNW Telbec/ - Air Canada a dévoilé aujourd'hui le plus récent ajout à son parc aérien, l'A220-300 d'Airbus, devant ses employés et des invités spéciaux à son siège social situé à Montréal. L'acquisition de cet appareil construit par Bombardier à Mirabel, au Québec, s'inscrit dans le programme de modernisation du parc aérien de la Société. Proposant une allure et une cabine ultramodernes, l'A220 a tout pour plaire aux clients. De plus, il permettra à Air Canada de diminuer son empreinte carbone en réduisant de 20 % la consommation de carburant par siège.

« L'intégration de l'A220 d'Airbus à notre parc aérien est un moment historique pour Air Canada, a déclaré Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada. Nous sommes la première société aérienne au Canada à exploiter cet appareil de nouvelle génération, conçu par Bombardier et construit par des Canadiens à Mirabel, au Québec. L'A220 propose un confort inégalé pour un avion monocouloir, ainsi qu'une efficience opérationnelle offrant des avantages pour l'environnement et des économies considérables. L'arrivée du premier des 45 appareils A220 de notre commande qui, au moment où nous l'avons passée, s'élevait à 3,8 milliards de dollars américains au prix courant, met en lumière notre contribution à l'industrie aéronautique et à l'économie du Canada.

« Je suis d'autant plus heureux, compte tenu du rôle qu'a joué Air Canada en passant en 2016 une commande pour cet appareil, de la gamme appelée C Series à l'époque, à un moment où l'avenir de ce programme paraissait incertain, a ajouté M. Rovinescu. Nous sommes fiers d'avoir ouvert la voie pour d'autres grands transporteurs qui voudront passer des commandes. »

« Airbus est fière de se joindre à Air Canada, un client de longue date, pour célébrer l'ajout de son premier A220 à son parc aérien, a déclaré Philippe Balducchi, président-directeur général de la Société en commandite Airbus Canada et chef de pays pour le Canada chez Airbus. Airbus est établie au Canada depuis plus de 35 ans, et aujourd'hui, nous devenons encore plus canadiens, puisque les voyageurs au départ du Canada pourront faire une toute nouvelle expérience à bord de cet appareil ultramoderne conçu et construit au Canada. Félicitations à tous à Air Canada et à l'équipe d'Airbus Canada à Mirabel pour cette formidable réalisation! Nous nous réjouissons à l'idée de continuer à développer notre partenariat avec Air Canada pendant de nombreuses années ».

L'A220 ouvre de nouvelles possibilités pour Air Canada

L'A220-300 accueillera des passagers pour la première fois le 16 janvier 2020, à l'occasion de son vol inaugural entre Montréal et Calgary. Les prochains appareils A220 qui s'ajouteront au parc seront d'abord affectés à des liaisons intérieures et transfrontalières existantes au départ de Montréal et de Toronto, notamment à destination d'Ottawa, de Winnipeg, de Calgary, d'Edmonton et de New York LaGuardia.

L'A220 assurera par la suite deux nouvelles dessertes d'Air Canada, soit Montréal-Seattle et Toronto-San Jose (Californie), dès leur lancement le 4 mai 2020. Il s'agira des seuls services sans escale entre ces villes.

« L'A220 permettra de consolider la position d'Air Canada sur les marchés transfrontalier et transcontinental, et il sera essentiel à notre croissance, a déclaré Mark Galardo, vice-président - Planification du réseau d'Air Canada. Grâce à cet appareil, nous serons en mesure d'étendre encore notre réseau nord-américain en proposant aux clients de nouvelles liaisons et de meilleurs services assurés toute l'année. Les clients qui transiteront par nos plaques tournantes au Canada pour se rendre à une destination internationale bénéficieront, à bord de l'A220, d'un niveau de confort et de service comparable à celui d'un gros-porteur garantissant une expérience harmonieuse. »

À propos de l'A220-300 d'Air Canada

Le premier A220-300 d'Air Canada a été construit à l'usine d'Airbus Canada (anciennement l'usine de Bombardier) à Mirabel, qui emploie 2 700 personnes. Chaque A220 comporte des pièces venant de 30 fournisseurs canadiens.

Air Canada a passé une commande ferme pour 45 appareils A220, commande dont la valeur totale s'élevait alors à 3,8 milliards de dollars américains au prix courant. La totalité des appareils commandés seront construits à Mirabel.

Air Canada est le premier transporteur nord-américain à exploiter l'A220-300, la version longue de l'A220, qui peut franchir une distance de 3 200 milles marins.

La cabine biclasse comprend 137 places, soit 12 en configuration 2-2 en Classe affaires et 125 en configuration 3-2 en classe économique. Les clients profiteront d'un espace personnel accru grâce aux fauteuils de la classe économique de 48 cm (19 po), les plus larges du parc aérien, et aux coffres supérieurs les plus spacieux pour un avion de cette taille.

L'appareil est également doté de hublots plus grands et d'un éclairage d'ambiance DEL en spectre continu réglable, qui contribue à réduire la fatigue pendant le voyage. Avec ses plafonds élevés, son dégagement accru pour les épaules et son espace de rangement supplémentaire, l'aménagement cabine de l'A220 est inégalé pour un monocouloir.

Le système de divertissements à bord (SDB) de Panasonic, installé à chaque siège, propose plus de 1 000 heures de contenu de grande qualité en 15 langues, provenant notamment de Crave, service de divertissements haut de gamme de Bell Média, et de Stingray, service audio multiplateforme de Montréal. Le SDB offre des fonctionnalités pour les handicapés visuels et le sous-titrage dynamiques pour les handicapés auditifs. L'A220 est doté d'une connexion satellitaire haute vitesse pour le Wi-Fi.

L'appareil fera progresser l'engagement environnemental d'Air Canada, grâce à ses réacteurs qui devraient réduire de 20 % la consommation de carburant par siège.

Pour en apprendre davantage sur l'A220-300, allez sur notre page web spéciale.

À propos d'Air Canada

Air Canada est le plus grand transporteur aérien du Canada à proposer des services intérieurs et internationaux, desservant près de 220 aéroports répartis sur six continents. Le transporteur national du Canada compte parmi les 20 plus importantes sociétés aériennes à l'échelle mondiale et a accueilli plus de 51 millions de clients en 2019. Air Canada fournit des services passagers réguliers directs à destination de 62 aéroports au Canada, 53 aux États-Unis et 101 en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie, en Australie, dans les Antilles, au Mexique, en Amérique centrale et en Amérique du Sud. Air Canada est membre cofondateur du réseau Star Alliance, le plus vaste regroupement de transporteurs aériens du monde, qui dessert 1 250 aéroports dans 195 pays. Air Canada est le seul transporteur d'envergure internationale offrant une gamme complète de services à détenir la cote quatre étoiles en Amérique du Nord, selon la firme de recherche indépendante britannique Skytrax, qui a également proclamé Air Canada meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord pour 2019. Pour de plus amples renseignements sur Air Canada, consultez aircanada.com/fr/media, suivez @AirCanada sur Twitter et joignez-vous à Air Canada dans Facebook.